Талреп

Конструкция

Внутренности детали не скрываются, так удобней регулировать натяжение. Корпус изготовлен с помощью литья, ковки или сварки. А отверстия для винтов фрезеруются, они регулируют усилие. Для сложных погодных условий используют талреп закрытого типа, который состоит из трёх частей:

• Корпус.
• Два винта (с левой и правой резьбой).
• Оголовки винта (крюк, вилка и кольцо).

Каждая часть устройства, точно выверена и исполнят определённую функцию, которая отвечает стандартам. Международные документы регламентирующие технические характеристики и производство талрепов — DIN 1480, DIN 1478. На территории бывшего СССР — ГОСТ 9690-71.

Талрепы ПТР 7-1 (как раньше назывались эти устройства) помогали держать в постоянном напряжение стальные канаты и тросы. Но они не имели такого большого количества оголовков в отличие от современных моделей. На концах были продолговатые петли. Нагрузка, на которую рассчитан талреп указывалась в названии, из показателя тонны-силы. Новые модели обозначаются по параметру в кН. Т 30-01, выдерживает 3 тс или 30 кН.

5. МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

5.1. На муфте каждого талрепа должны быть
выбиты или отштампованы:

а) допускаемая нагрузка;

б) месяц, год испытания;

в) порядковый номер талрепа по системе
нумерации предприятия-изготовителя;

г) номер настоящего стандарта;

д) клеймо Регистра или клеймо
предприятия-изготовителя.*

____________

* При испытании под наблюдением компетентного лица.

5.2. На гаке, вилке и ушке выбивается
порядковый номер талрепа по системе нумерации предприятия-изготовителя.

5.3. Каждый талреп должен быть
законсервирован по ГОСТ 13168-69.

5.4. Талперы должны транспортироваться в
дощатых ящиках по ГОСТ
12082-66 с сопроводительным документом, содержащим:

а) наименование организации, в систему
которой входит предприятие-изготовитель;

б) наименование предприятия-изготовителя,
его местонахождение (город или условный адрес);

в) обозначение талрепов;

г) дату изготовления;

д) отличительные (заводские) номера
талрепов, содержащихся в поставляемой партии;

е) номер и данные сертификата на
материалы;

ж) результаты испытаний;

з) номер и печать инспектора
Регистра СССР или компетентного лица предприятия-изготовителя, если за
последним признано право допускать талрепы без прямого технического надзора
Регистра СССР;

5.5. Талрепы должны храниться
в условиях, обеспечивающих их сохранность от механических повреждений;

Мы работаем для Вас!

1. Главная
2. Продукция
3. Талреп стальной ГОСТ 9690-71

Талрепы с муфтами ОШ, ОС, ЗС ГОСТ 9690-71:

Стальные талрепы ГОСТ 9690-71 (аналог DIN 1480, 1478) представляют собой муфту с двумя кольцами с противоположной резьбой (тело талрепа) и двумя шпильками на концах которых используются соединительные элементы в форме вилки (В), ушка (У) либо гака (Г). На шпильках стальных талрепов ГОСТ 9690-71 так же нарезается противоположная резьба. Натяжение происходит за счет сдвижения шпилек к центру муфты. Стальные талрепы ГОСТ 9690-71 производятся с тремя различными муфтами: с открытой штампованной муфтой (ОШ), с открытой сварной муфтой (ОС), с закрытой сварной муфтой (ЗС). В зависимости от типа муфты существуют несколько исполнений талрепов ГОСТ 9690-71. Исполнении ОШ изготавливается в исполнении: ВВ — вилка-вилка, ВУ — вилка-ушко, УУ — ушко-ушко, ГГ — гак-гак, ВГ — вилка-гак, ГУ — гак-ушко. Исполнении ОС изготавливается в исполнении: ВВ — вилка-вилка, ВУ — вилка-ушко, УУ — ушко-ушко. Исполнении ЗС изготавливается в исполнении: ВВ — вилка-вилка и ВГ — вилка-гак.
Основное применение талрепа ГОСТ 9690-71 (DIN 1480, 1478): для создания большого натягивающего усилия, от нескольких килограмм до десятков тонн, например: натягивания кабельных сетей, вант на мостах, рангоута и такелажа на судах, при строительстве различных зданий и сооружений, для декоративных и ответственных ограждающих конструкций и так далее.

Примеры условных обозначений:

Талреп 8,0 ВВ-ОШ ГОСТ 9690-71:

Талреп стальной ГОСТ 9690-71 исполнения вилка-вилка, с открытой штампованной муфтой, для допустимой нагрузки 8,0 тс

Читайте также:  Характеристики центровочного сверла ГОСТ 14952-75, виды и назначение

Талреп 10,0 УУ-ОС ГОСТ 9690-71:

Талреп стальной ГОСТ 9690-71 исполнения ушко-ушко, с открытой сварной муфтой, для допустимой нагрузки 10,0 тс

Талреп 0,3 ВГ-ЗС ГОСТ 9690-71:

Талреп стальной ГОСТ 9690-71 исполнения вилка-гак, с закрытой сварной муфтой, для допустимой нагрузки 0,3 тс

Технические характеристики талрепов стальных ГОСТ 9690-71

Рабочая нагрузка, тн	Резьба талрепа	L, мм	L1, мм	Ход талрепа, мм
0,1	М6	230	155	75
0,2	М8	324	212	112
0,3	М10	341	229	112
0,5	М12	421	281	140
0,8	М14	434	294	140
1,2	М16	524	356	168
1,6	М18	542	374	168
2,0	М20	603	418	185
2,5	М22	629	444	185
3,2	М24	719	507	212
4,0	М27	757	545	212
5,0	М33	881	633	248
6,3	М36	900	652	248
8,0	М39	987	722	265
10,0	М42	1027	762	265
12,5	М48	1133	843	290
16,0	М52	1159	869	290
20,0	М56	1247	939	308

Примечание:

Талрепы стальные ГОСТ 9690-71 должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

Рабочие параметры талрепов

Для рассматриваемых приспособлений с муфтами основными эксплуатационными характеристиками являются:

1. Допускаемая нагрузка.
2. Длина муфты (реже – её поперечные размеры).
3. Длина самого талрепа при вывинченных захватах (резьбовая часть не выходит из тела муфты, но полностью заполняет его).

Стандарт определяет однозначную связь между диаметром резьбового отверстия в муфте талрепа и его несущей способностью. В частности, для штампованных муфт существуют следующие соотношения:

• при нагрузке до 200 кг – М8;
• при нагрузке до 300 кг – М10;
• при нагрузке до 500 кг – М12;
• при нагрузке до 1200 кг – М16;
• при нагрузке до 2000 кг – М20;
• при нагрузке до 3150 кг – М24 и т. д.

Предельная несущая способность стандартного грузового талрепа с открытой муфтой составляет 6300 кг; если требуются более высокие значения эксплуатационных нагрузок, такелаж проектируют и изготавливают по индивидуальным заказам. Закрытые талрепы рассчитываются на грузоподъёмность до 20000 кг (за исключением сварных конструкций муфт, нагрузки на которые не должны превышать 1500 кг).

Грузоподъёмность талрепа определяется и видом грузового захвата. Наименьшими допустимыми значениями обладают захваты типа «крюк-крюк», а наибольшими – захваты типа «вилка-вилка». Конструкция всех составляющих талрепа не должна иметь концентраторов напряжений, поэтому при переходе от одной части муфты, вилки, крюка и т. п. предусматриваются максимально возможные радиусные переходы.

В конструкциях стандартных талрепов применяются следующие обязательные требования:

• Категория прочности после штамповки – не ниже КП25 по ГОСТ 8479;
• Стопорные гайки должны изготавливаться по ГОСТ 5919 методами холодной высадки. Проточки резьбы не допускаются;
• Метрическая резьба на всех деталях должна соответствовать требованиям ГОСТ 24705;
• В литых деталях не должно быть внутренних и внешних дефектов макроструктуры (выборочный контроль качества должен соответствовать требованиям РД 34.17.402);
• Сварные варианты муфт выполняют с применением электродов марки Э42А при обязательной зачистке готовых швов.
• Стальные талрепы имеют поверхностное антикоррозионное покрытие.

Талреп. размеры и технические характеристики – Инструмент Мастер

Такое приспособление зачастую выполняет ответственную функцию, и поэтому каждая его составляющая выверена и соответствует определенным стандартам.

Международными документами, регулирующими производство и технические характеристики, являются DIN 1478, DIN 1480, талрепы на постсоветском пространстве отвечают ГОСТ 9690-71. Основная задача приспособления – хорошее натяжение.

За что человеку полюбился этот крепежный инструмент, так это за его непоколебимость. Талрепы долго держат на себе груз даже без намека на усталость.

Действительно, талрепы ПТР-7-1 (так раньше называли эти приспособления, причем цифра после ПТР варьируется) помогают держать в постоянном напряжении стальные канаты и тросы, образующие растяжки. Единственное, что ПТР талрепы не имеют такого разнообразия оголовков, как современные.

Их чертеж указывает на наличие одинаковых продолговатых петель на концах. А разрушающая нагрузка, которую может выдержать такая конструкция, как раз и указана в названии после ПТР, из расчета на тс (тонны-силы).

Модели чуть новее выражают этот параметр в кН, например, талреп Т-30-01 выдержит нагрузку до 30 кН или 3 тс.

Читайте также:  Химический жидкий анкер. Что это, характеристики и применение

Нужно разумно относиться к выбору приспособления, чтобы оно само не деформировалось.

Как правило, помочь определиться с необходимой маркировкой помогут таблицы, которые должны быть у каждого продавца, где в соответствие приведены нагрузка, которую вы планируете возложить на талрепы, размеры и их модель.

Также стоит помнить, что видов этих изделий существует несколько, поэтому о функциональности, ожидаемой от покупки, тоже важно подумать заранее.

Первое, что важно рассчитать, это диаметр резьбы. Подобно всем винтовым крепежам, мы обнаружим на прилавках, что существует талреп м8, м10, м12, м16, м20, “малютка” м5 и т.д. Причем необязательно, что оба винта будут иметь одинаковую резьбу. Расшифровать данные письмена нетрудно. Так, например, талреп М16 будет иметь диаметр резьбы 16 мм. Но это не все, что придется учесть.

Также вы встретите на прилавках талреп Т-30-01, Т-10-01 и др. Такая маркировка отображает разрушающую нагрузку при напряжении в кН, характерную для изделия. То есть, если у вас перед глазами Т-30-01, то именно вторая цифра и отображает этот параметр. Подробнее об этой величине можно найти в ГОСТе, где вы найдете и чертеж, по которому легко освоить параметры и их взаимосвязь.

Чаще всего растяжки, организовать которые помогают талрепы, используются на открытом воздухе, где непременно вас ждут перепады температур и повышенная влажность за счет осадков.

Любой металлический элемент будет готов поржаветь при первой же возможности, именно поэтому обсуждаемое нами изделие почти невозможно встретить без соответствующей защиты, чаще всего это цинкование, причем процесс этот также регулируется отдельным ГОСТом.

Таким способом удается уберечь растяжки с талрепами, идущими к дефлекторам воздуховодных систем, отчего эти коммуникации служат десятилетиями.

Внешне натяжитель троса кажется сложным, но на самом деле все предельно просто, и лишнего там действительно ничего нет.

Если взглянуть на чертеж или фото, талреп (DIN 1480) имеет корпус в виде продолговатого цилиндра или кольца, с противоположных концов его вы найдете по отверстию с резьбой, причем направление закручивания в них будет противоположное.

Именно сюда вставляется винт с одной и другой стороны, резьба которого соответствует той, что нанесена в корпусе. На свободном конце винта имеется приспособление для крепления стального троса или чего-нибудь подобного. Это может быть кольцо, крюк или вилка.

Сам корпус, если он выполнен в виде цилиндра, может быть открытый или закрытый. В первом случае вы увидите сходящиеся к центру при натяжении резьбовые концы винтов, а во втором случае этого будет не доступно.

Закрытым талрепом уместно пользоваться на незамкнутых площадках, так исключается попадание губительной влаги и различного мусора внутрь, где можно повредить или застопорить резьбу.

Разберемся еще в оголовках, которые имеет натяжитель троса – ведь для чего-то же придумали кольца, крюки и вилки, причем комбинации их бывают различные, как два одинаковых приспособления (вилка-вилка), так и нет (кольцо-крюк).

Встречный крепеж для вилки (за который она будет цепляться) должен иметь соответствующие размеры и отверстие для закрепляющего болтика. Например, при размещении между лапками каната в нем вполне можно сделать дыру прямо на месте, чтобы закрепить в вилке, главное, его диаметр должен зайти правильно (впритирку, свободный вариант с запасом тут неуместен).

Крюк обязует нас к поиску встречного крепежа с каким-либо кольцом или любой другой возможностью его надежно там разместить, чтобы при натягивающем усилии не произошло выскальзывания.

А если на оголовке винта находится кольцо, то условие обратное, потребуется встречный крюк, цепь или что-то подобное, что не сможет вылететь из него при работе, когда вы начнете крутить винтовые оголовки для затяжки. Немного отличается по внешнему виду от всех цепной талреп с трещоткой, именуемый еще рэтчетом.

Он предназначен для сведения довольно удаленных друг от друга объектов, но область применения его ограничивается именно этой спецификацией. К тому же цепной талреп с трещоткой имеет на корпусе еще рукоять, за счет чего весьма громоздкий, а такие размеры удобны далеко не везде.

Источник:

Что такое талреп: где он применяется, основные характеристики и виды

Там, где не хватает силы человека для натяжения троса, на помощь приходит талреп.

Чтобы лучше понять, что из себя представляет устройство, нужно посмотреть на фото, со стороны оно выглядит как муфта с двумя винтами с противоположной резьбой, которые вкручиваются в металлический цилиндр.

Если они отсутствуют, то используют кольца. Благодаря такой конструкции из металла, винты держатся в центре, натягивают стальной трос и могут пребывать в таком состоянии долгое время.

Конструкция

Внутренности детали не скрываются, так удобней регулировать натяжение. Корпус изготовлен с помощью литья, ковки или сварки. А отверстия для винтов фрезеруются, они регулируют усилие. Для сложных погодных условий используют талреп закрытого типа, который состоит из трёх частей:

• Корпус.
• Два винта (с левой и правой резьбой).
• Оголовки винта (крюк, вилка и кольцо).

Каждая часть устройства, точно выверена и исполнят определённую функцию, которая отвечает стандартам. Международные документы регламентирующие технические характеристики и производство талрепов — DIN 1480, DIN 1478. На территории бывшего СССР — Гост 9690-71.

Талрепы ПТР 7-1 (как раньше назывались эти устройства) помогали держать в постоянном напряжение стальные канаты и тросы.

Но они не имели такого большого количества оголовков в отличие от современных моделей. На концах были продолговатые петли. Нагрузка, на которую рассчитан талреп указывалась в названии, из показателя тонны-силы.

Новые модели обозначаются по параметру в кН. Т 30-01, выдерживает 3 тс или 30 кН.

Выбор талрепа

Выбор инструмента из расчёта предполагаемой нагрузки, это гарантия, что он не деформируется во время работы. Сделать это помогут таблицы, которые есть у продавца, где производитель указывает, какая модель на что рассчитана. Но выбор зависит не только от веса груза, но ещё и функции.

Первый параметр, на который нужно обратить внимание — диаметр резьбы. Винтовой крепёж на М10, М8, М12, М20, М16, имеют разную резьбу. Цифра, идущая после буквы «М», указывает на диаметр резьбы в миллиметрах, М12 — резьба 12 мм. Маркировка Т 10-01, Т 30-01, указывает на нагрузку, при которой деталь начинает разрушаться.

Талрепы чаще всего задействуют при работах на открытом воздухе, где они подвергаются воздействию влаги, температурным перепадам. Без защиты от такого воздействия современные детали не поставляются, чаще всего это цинкование.

Гост 9690-71

Согласно ГОСТу 9690-71, существуют такие типы талрепов:

• ОС — с открытой муфтой;
• ОЗ — с закрытой муфтой;
• ОШ — со штампованной муфтой.

Виды исполнения талрепов:

• ВУ — вилка-ушко;
• ВВ — вилка-вилка;
• УУ — ушко-ушко.

Талрепы, изготовленные по ГОСТу 9690-71 применяется на кораблях и других плавучих средствах. ОШ детали изготавливают из углеродистой стали, в таких исполнениях:

• ВУ — вилка-ушко;
• ВВ — вилка-вилка;
• УУ — ушко-ушко;
• ВГ — вилка гак;
• ГГ — гак-гак;
• ГУ — гак-ушко.

ОС талрепа выполняются из магнитных и углеродистых сталей и идут в таких исполнениях:

• ВВ — вилка-вилка;
• УУ — ушко-ушко;
• ВУ — вилка-ушко.

ЗС талреп изготавливают из сталей с высоким содержанием углерода и в двух видах:

• ВВ — вилка-вилка;
• ВГ — вилка-гак.

Для защиты от трения на поверхность трущихся элементов наносится графитовая смазка. Согласно ГОСТу, для фиксации положения ушей (вилок) используются гайки. Главное предназначение детали — усиление линейного натяжения. Запрещено использование для подъёма грузов. При задействовании талрепа на муфте не должно быть свободных витков.

1. ТИПЫ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

1.1. Талрепы должны
изготовляться следующих типов:

ОШ — с открытой штампованной муфтой;

ОС — с открытой сварной муфтой;

ЗС — с закрытой сварной
муфтой.

1.1.1.
Основные параметры, теоретическая масса и исполнения талрепов с открытой
штампованной муфтой должны соответствовать указанным на черт. 1 и в табл. 1.

Исполнение ВВ (вилка-вилка) Исполнение ВУ
(вилка-ушко)Исполнение УУ (ушко-ушко)

Исполнение ГГ (гак-гак)          Исполнение
ВГ (вилка-гак)      Исполнение ГУ (гак-ушко)

Черт. 1

Таблица 1

Наименование параметра	Нормы
Допускаемая нагрузка, тс	0,1	0,2	0,3	0,5	0,8	1,2	1,6	2,0	2,5	3,2	4,0	5,0	6,3
Теоретическая масса, кг не более:
для исполнения ВВ	0,14	0,37	0,50	0,92	1,10	1,90	2,26	3,00	3,80	5,80	6,90	12,80	13,90
»           »         ВУ	0,13	0,35	0,45	0,90	1,00	1,85	2,10	2,80	3,60	5,60	6,60	12,30	13,60
»           »         УУ	0,12	0,33	0,42	0,85	0,95	1,80	2,00	2,70	3,40	5,40	6,20	11,90	13,10
»           »         ГГ	0,15	0,50	0,70	1,28	1,45	2,40	—	—	—	—	—	—	—
»           »         ВГ	0,14	0,45	0,60	1,10	1,26	2,15	—	—	—	—	—	—	—
»           »         ГУ	0,13	0,42	0,56	1,10	1,20	2,10	—	—	—	—	—	—	—

(Измененная редакция —
«Информ. указатель стандартов» № 12 1973 г).

1.1.2.
Основные параметры, теоретическая масса и исполнение талрепов с открытой
сварной муфтой должны соответствовать указанным на черт. 2 и в табл. 2.

Исполнение ВВ
(вилка-вилка)

Исполнение ВУ (вилка-ушко)

Исполнение УУ (ушко-ушко)

Черт. 2

Таблица 2

Наименование параметра	Нормы
Допускаемая нагрузка, тс	2,0	2,5	3,2	4,0	5,0	6,3	8,0	10,0	12,5	16,0	20,0
Теоретическая масса, кг, не более:
Для исполнения ВВ	3,6	4,2	6,0	7,1	12,8	14,0	20,8	23,6	33,4	42,9	55,3
»          »          ВУ	3,5	4,0	5,9	6,8	12,3	14,7	20,0	22,7	32,4	40,8	53,0
»          »          УУ	3,3	3,8	5,6	6,4	11,9	13,3	19,1	21,8	31,4	38,7	50,8

1.1.3. Основные
параметры, теоретическая масса и исполнение талрепов с закрытой сварной муфтой
должны соответствовать указанным на черт. 3
и в табл. 3.

Исполнение ВГ
(вилка-гак)

Исполнение ВВ (вилка-вилка)

Черт. 3.

Таблица 3

Наименование параметра	Нормы
Допускаемая нагрузка, тс	0,1	0,2	0,3	0,5	0,8	1,2	1,6
Теоретическая масса, кг, не более:
Для исполнения ВГ	0,14	0,36	0,52	0,95	1,10	1,80	—
»            »         ВВ	0,14	0,30	0,42	0,76	0,95	1,52	1,90

1.2. Основные размеры талрепов
должны соответствовать указанным в табл. 4.

Таблица 4

Размеры в мм

Допускаемая нагрузка тс	Резьба талрепа d	Ход талрепа L — L1	Исполнение
ВВ	УУ	ГГ	ВУ	ВГ	ГУ
L	L1	L	L1	L	L1	L	L1	L	L1	L	L1
0,1	М6	75	230	155	244	109	236	161	237	162	233	158	240	165
0,2	М8	112	324	212	344	232	360	248	334	222	342	230	352	240
0,3	М10	112	341	229	365	253	383	271	353	241	362	250	374	262
0,5	М12	140	421	281	449	309	461	321	435	295	441	301	455	315
0,8	М14	140	434	294	466	326	472	332	450	310	453	313	469	329
1,2	М16	168	524	356	558	390	558	390	541	373	541	373	558	390
1,6	М18	168	542	374	582	414	—	—	562	394	—	—	—	—
2,0	М20	185	603	418	653	468	—	—	628	443	—	—	—	—
2,5	М22	185	629	444	681	496	—	—	655	470	—	—	—	—
3,2	М24	212	719	507	787	575	—	—	753	541	—	—	—	—
4,0	М27	212	757	545	821	609	—	—	789	577	—	—	—	—
5,0	М33	248	881	633	949	701	—	—	915	667	—	—	—	—
6,3	М36	248	900	652	976	728	—		938	690	—	—	—	—
8,0	М39	265	987	722	1083	818	—	—	1035	770	—	—	—	—
10,0	М42	265	1027	762	1121	856	—	—	1074	809	—	—	—	—
12,5	М48	290	1133	843	1231	941	—	—	1182	892	—	—	—	—
16,0	М52	290	1159	869	1261	971	—	—	1210	920	—	—	—	—
20,0	М56	308	1247	939	1391	1083	—	—	1319	1011	—	—	—	—

Пример
условного обозначения талрепов с открытой
штампованной муфтой, с двумя вилками, на допускаемую нагрузку 10,0 тс:

Талреп 10,0 ГОСТ ВВ-ОШ ГОСТ 9690-71

То же, с открытой сварной муфтой, с двумя
ушками, на допускаемую нагрузку 4,0 тс:

Талреп 4,0 УУ-ОС ГОСТ 9690-71

То же, с закрытой сварной муфтой, с двумя
вилками, на допускаемую нагрузку 0,8 тс:

Талреп 0,8 ВВ-ЗС 9690-71

1.3. Основные размеры деталей талрепов
должны соответствовать указанным на черт. 4 — 7 и в табл. 5.

Штампованная муфта

Открытая сварная муфта

Закрытая сварная муфта

1 — струна; 2 — гайка; 3 — шайба; 4
— труба

Черт. 4

Вилка

1 — вилка; 2 — ось с буртиком по ГОСТ 9650-71; 3 —
шплинт по ГОСТ 397-66.

Черт. 5

Ушко

Черт. 6

Таблица 5

Размеры в мм

Допускаемая нагрузка талрепа тс	B	b	b1	b2	b3	b4	D	D1	D2	d	d1	d2	d3	d4	d5	n	L2	L3	L4	L5	l	l1	l2	l3	l4	l5	l6	h	h1	h2	s	s1	s2	s3	s4	s5	s6	s7
0,1	22	9	—	—	10	10	16	14	10	М6	5	6	4	7	10	—	100	86	86	86	10	13	54	19	20	20	15	5	—	—	6	—	2	4	—	—	—	—
0,2	30	12	—	—	12	12	22	18	16	М8	8	8	5	14	17	—	150	116	120	137	15	14	80	24	34	34	26	6	—	—	8	—	2	4	—	—	—	—
0,3	30	12	—	—	14	14	22	18	20	М10	8	10	7	15	20	—	150	126	131	148	15	18	80	28	40	42	30	9	—	—	8	—	2	6	—	—	—	—
0,5	38	15	—	—	16	16	25	25	22	Ml2	10	12	8	19	24	—	190	154	159	176	20	22	100	34	47	45	36	10	—	—	10	—	3	6	—	—	—	—
0,8	38	15	—	—	18	18	25	25	24	М14	10	14	9	—	—	—	190	162	168	184	20	27	100	40	59	48	41	11	24	26	10	—	3	6	8	18	10	22
1,2	49	20	—	—	22	22	32	32	28	Ml6	12	16	11	—	—	4	230	195	204	217	25	31	122	47	60	55	46	14	26	30	13	—	3	6	10	20	12	26
1,6	49	20	—	—	25	24	32	32	—	Ml8	12	18	12	—	—	4	230	208	215	—	25	36	122	55	—	—	—	15	—	—	13	—	3	8	—	—	—	—
2,0	58	23	28	38	27	26	36	—	—	М20	—	20	14	—	—	6	260	230	242	—	30	39	136	60	—	—	—	18	—	—	15	12	—	8	—	—	—	—
2,5	58	23	28	38	30	30	36	—	—	М22	—	22	16	—	—	9	260	248	257	—	30	47	136	70	—	—	—	20	—	—	15	12	—	8	—	—	—	—
3,2	71	28	30	45	32	32	44	—	—	М24	—	25	18	—	—	9	310	282	298	—	40	49	162	80	—	—	—	22	—	—	19	14	—	10	—	—	—	—
4,0	71	28	30	45	36	36	44	—	—	М27	—	30	20	—	—	13	310	305	315	—	40	60	162	90	—	—	—	25	—	—	19	14	—	10	—	—	—	—
5,0	94	38	40	60	40	40	60	—	—	М33	—	32	23	—	—	13	370	348	366	—	50	65	195	100	—	—	—	29	—	—	25	18	—	12	—	—	—	—
6,3	94	38	40	60	44	44	60	—	—	М36	—	36	26	—	—	13	370	365	380	—	50	72	195	105	—	—	—	32	—	—	—	18	—	14	—	—	—	—
8,0	—	—	45	70	49	48	—	—	—	М39	—	40	29	—	—	14	410	408	427	—	60	81	218	120	—	—	—	36	—	—	—	20	—	16	—	—	—	—
10,0	—	—	45	70	52	52	—	—	—	М42	—	45	32	—	—	14	410	430	446	—	60	94	218	130	—	—	—	40	—	—	—	20	—	18	—	—	—	—
12,5	—	—	56	80	58	56	—	—	—	М48	—	50	36	—	—	16	460	472	492	—	70	101	242	140	—	—	—	45	—	—	—	22	—	20	—	—	—	—
16,0	—	—	56	90	63	62	—	—	—	М52	—	55	39	—	—	18	460	494	510	—	70	109	242	150	—	—	—	48	—	—	—	25	—	22	—	—	—	—
20,0	—	—	63	100	68	66	—	—	—	М56	—	60	43	—	—	21	500	541	569	—	80	116	265	170	—	—	—	54	—	—	—	25	—	24	—	—	—	—

Гаки

На допускаемую нагрузку 0,1; 0,2; 0,3 и
0,5 тс

На допускаемую нагрузку 0,8 и 1,2 тс

Черт. 7.

(Измененная редакция — «Информ. указатель
стандартов» № 12 1973 г.).

Характеристика и свойства

Одним из самых важных параметров является диаметр резьбы, который определяет размеры всех деталей конструкции. Чем больше стержень, тем сильнее нагрузки. Показатели диаметра определяются метрической системой мер. Длина зависит от толщины.

Читайте также:  ГОСТ 8568-77. Листы стальные с ромбическим и чечевичным рифлением. Технические условия. — Интернет магазин строительных материалов Москва

Талреп делится по видам используемых стержней. Самыми популярными считаются крюки и кольца, а также механизмы с вилками. При работе с тяжелыми грузами используют устройство «вилка-вилка», ведь оно является статичным и может долго удерживать груз.

Цепной талреп создан для динамического удержания с возможностью приближения и отдаления грузов. В таких моделях цепь считается звеном, которое присоединяет стержень или муфту.

ГОСТ для талрепа

Установкой размеров и технических характеристик, предназначенных для талрепа, занимается ГОСТ 9690 71. Нужно соблюдать четыре основных правила:

• На все трущиеся детали наносится смазка графитная по ГОСТу № 3333.
• Должно быть защитное покрытие по ОСТ.
• Срок использования устройства — 15 лет.
• Правильно выбирайте талреп для троса.

Советы перед использованием.

• Перед началом работы промыть поверхность механизма бензином или обработать специальной смазкой.
• В процессе работы попытаться исключить радиальные нагрузки.
• После завершения работы снова произвести обработку поверхности, особенно в месте резьбы.

Из чего состоит это устройство? Корпус создан с помощью литья, ковки или сварки. Отверстия чаще всего фрезеруются. При сложных погодных условиях берут талреп закрытого типа. Он состоит из трех частей: корпус, два винта и оголовки винта. Чтобы лучше понять, как устроен механизм, стоит взглянуть на талреп (фото).

Разновидности талрепа

«Крюк-крюк» иногда называют натяжитель троса талреп. Основной плюс такого устройства в его универсальности: благодаря крюкам с двух сторон, такой механизм можно использовать практически при любых работах. К примеру, стяжку с кольцами невозможно прикрепить к монтажным отверстиям конструкции и оборудования. Такие же действия с устройством «вилка-вилка» потребуют намного больше времени. А крюками очень быстро можно зацепить стяжку.

Еще этот механизм удобен тем, что у стягиваемых объектов, можно заранее подготовить правильный, прочный и неразборный фиксатор. Последний и самый главный плюс в том, что талреп легко снять и не нужно ничего откручивать или расплетать.

Минусы такого талрепа:

• Допустима лишь маленькая нагрузка по сравнению с механизмами «колько-кольцо» и «вилка-вилка».
• Существует слабина во время установки стяжки, из-за этого крюк может легко соскочить с фиксатора прикрепляемого объекта.

Устройство «кольцо-кольцо» используется для натяжения гибких деталей и изделий, например: тросы, канаты, цепи, веревки и так далее. С помощью таких стяжек и натяжителя частенько ликвидируют обрыв трассовых соединений и спасают от самопроизвольного раскручивания винтов.

Устройство «вилка-вилка» чаще всего эксплуатируют для установки растяжки специальным инструментом. Плюс вилочного типа в том, что он имеет обжимные вилки. Вилка всегда надежно фиксирует трос. Вилка-вилка делится на два типа корпуса: открытый и закрытый. Лучше выбирать закрытый, он не загрязнится так сильно, как открытый. Иногда у этого механизма возникают проблемы с цепным тросом.

Разновидности талрепа

Цепи крепежные

Металлическая цепь представляет собой изделие из соединенных гибко между собой звеньев в виде колец. Применяются для работы с грузами, которые не имеют специальных деталей для стропления или имеют очень большую массу. Одна из типичных представительниц крепежных цепей — это якорная цепь.

Чаще всего для крепежа используются сварные цепи. Они изготавливаются из отдельных сваренных в кольцо стальных звеньев. Требования к таким цепям регламентируются ГОСТом 2319-60 «Цепи сварные». Цепи крепежные обладают большой прочностью, потому что изготавливаются из стали, класса прочности Т8. Они также очень долговечны. Для целей крепления грузов при перевозке автомобилями, железнодорожными вагонами или на кораблях изготавливают крепежные цепи с крюками на концах. Они имеют различный диаметр цепи и соответствующее обозначение ( ЦК8, ЦК10, ЦК13).

Вся продукция имеет необходимые сертификаты, паспорта и разрешения. Гарантия распространяется на весь срок, заявленный производителем. Постпродажное обслуживание осуществляется в сервисных центрах наших партнеров и мастерских заводов изготовителей.

Хотите купить товар по специальной цене? Вас интересуют действующие акции и скидки? Обнаружили ошибку в описании или появились вопросы по товарам, представленным на нашем сайте https://www.Komplektacya.ru, просьба обращаться на контактный e-mail: , по многоканальному телефону или при помощи онлайн консультанта, находящегося в правом нижнем углу страницы.

Выбор талрепа

Выбор инструмента из расчёта предполагаемой нагрузки, это гарантия, что он не деформируется во время работы. Сделать это помогут таблицы, которые есть у продавца, где производитель указывает, какая модель на что рассчитана. Но выбор зависит не только от веса груза, но ещё и функции.
Первый параметр, на который нужно обратить внимание — диаметр резьбы. Винтовой крепёж на М10, М8, М12, М20, М16, имеют разную резьбу. Цифра, идущая после буквы «М», указывает на диаметр резьбы в миллиметрах, М12 — резьба 12 мм. Маркировка Т 10-01, Т 30-01, указывает на нагрузку, при которой деталь начинает разрушаться.

Талрепы чаще всего задействуют при работах на открытом воздухе, где они подвергаются воздействию влаги, температурным перепадам. Без защиты от такого воздействия современные детали не поставляются, чаще всего это цинкование.

Стандарты, нагрузки и размеры талрепов

На постсоветском пространстве их изготовление регламентируется ГОСТ 9690, в Европе придерживаются стандартов DIN 1480 и DIN 1478, в США действует ASTM F1145-05.

Талреп DIN 1480 – устройство общего назначения, не предназначенное для работ, которые связаны с подъемом грузов. Он выдерживает высокие статические нагрузки, отлично держит в натяжении канатные растяжки и обеспечивает надежную фиксацию вертикальных конструкций. Его грузоподъемность находится в пределах от нескольких килограмм до 3 тонн. В быту его используют, например, для натягивания бельевых веревок или струн для штор.

Читайте также:  Как нарисовать шестигранник без циркуля

Талреп DIN 1478 – грузовой с вилочными зацепами, изготовленный из высокопрочной стали, имеет коэффициент запаса прочности не ниже 4:1 и рассчитан на более высокие статические и динамические нагрузки (до 10 тонн). Допущен к использованию в системах с большим натяжением, например, при закреплении многотонных грузов на транспорте, в конструкции подвесных мостов, для организации растяжек тентов, шатров, массивных антенно-мачтовых систем.

Размер винтовой стяжки определяется по диаметру резьбы, которая имеет стандартные метрические характеристики и диаметр от М5 до М56. Самые популярные модели: талреп крюк-кольцо М8, М10, М12, М16 или кольцо-кольцо М8, М10, М12. Другой важный параметр изделия – это его длина при полном раскручивании (L1) и в свинченном состоянии (L), разница между ними (L1-L) – это линейная величина, в пределах которой можно регулировать натяжение канатной ветви.

ГОСТ 9690-71

Согласно ГОСТу 9690-71, существуют такие типы талрепов:

• ОС — с открытой муфтой;
• ОЗ — с закрытой муфтой;
• ОШ — со штампованной муфтой.

Виды исполнения талрепов:

• ВУ — вилка-ушко;
• ВВ — вилка-вилка;
• УУ — ушко-ушко.

Талрепы, изготовленные по ГОСТу 9690-71 применяется на кораблях и других плавучих средствах. ОШ детали изготавливают из углеродистой стали, в таких исполнениях:

• ВУ — вилка-ушко;
• ВВ — вилка-вилка;
• УУ — ушко-ушко;
• ВГ — вилка гак;
• ГГ — гак-гак;
• ГУ — гак-ушко.

ОС талрепа выполняются из магнитных и углеродистых сталей и идут в таких исполнениях:

• ВВ — вилка-вилка;
• УУ — ушко-ушко;
• ВУ — вилка-ушко.

ЗС талреп изготавливают из сталей с высоким содержанием углерода и в двух видах:

• ВВ — вилка-вилка;
• ВГ — вилка-гак.

Для защиты от трения на поверхность трущихся элементов наносится графитовая смазка. Согласно ГОСТу, для фиксации положения ушей (вилок) используются гайки. Главное предназначение детали — усиление линейного натяжения. Запрещено использование для подъёма грузов. При задействовании талрепа на муфте не должно быть свободных витков.

Требования к деталям талрепа

ГОСТ 9690-71 предусматривает следующие варианты исполнения муфт талрепов:

1. Штампованные закрытые муфты.
2. Штампованные открытые муфты.
3. Литые муфты.
4. Сварные закрытые муфты.
5. Сварные открытые муфты.

В талрепах закрытого типа резьбовая часть грузового элемента полностью находится в корпусе муфты. Это считается более безопасным, поскольку при внезапном разрушении захватного приспособления (которое чаще всего случается именно по резьбе) его остатки не разлетаются в стороны. Поэтому предельно допустимое усилие натяжения для закрытых талрепов всегда больше, чем для открытых.

Читать также: Разновидности подшипников и их назначение фото

Технология изготовления муфт также во многом определяет возможности талрепа. Так, штампованные муфты (заготовками для которых служат качественные конструкционные стали по ГОСТ 1050 марок стали 20 и выше) являются прочными и надёжными. Это объясняется тем, что макроструктура штампованных изделий не имеет перерезанных волокон, и, следовательно, концентраторы напряжений отсутствуют. То же характерно и для литых муфт, однако структура литого металла – более крупнозернистая, поэтому при прочих равных условиях излом корпуса литой муфты произойдёт быстрее, чем штампованной.

Наихудшей несущей способностью обладают сварные муфты: в зоне сварного шва прочность металла снижается на 20…25% (по этой же причине категорически не допускается восстанавливать разрушенные талрепы сваркой).

Стандарт допускает два исполнения стяжных круглых муфт: со сквозным отверстием посередине корпуса, и без него. В первом случае улучшаются условия для вращения корпуса при затяжке, однако ослабляется сечение муфты. В качестве исходного материала таких муфт используется цельнотянутые стальные трубы по ГОСТ 8734 из стали 25 (в малоответственных талрепах может применяться также дюралюминий и сталь обыкновенного качества Ст.3 по ГОСТ 380).

Читайте также:  Евроштакетник металлический П-образный Узкий 85мм для забора

Для компактности муфтовых талрепов имеет значение диаметр грузовых захватов. В закрытых муфтах он не превышает М42, иначе муфта становится тяжёлой и труднорегулируемой. Муфты открытого типа таких ограничений не имеют.

Талрепные муфты изготавливаются под захваты следующих типов:

1. ВВ (вилка-вилка).
2. ВУ (вилка-кольцо).
3. УУ (кольцо-кольцо).
4. ГГ (крюк-крюк).
5. ВГ (вилка-крюк).
6. ГУ (крюк-кольцо).

Скачать прайс лист

Талрепы – это высококачественные такелажные изделия. Представленные виды отличаются конструктивными особенностями, размерами, весом, рабочей нагрузкой. Модификация вилка-вилка обеспечивает наивысшую степень надежности грузоподъёмной оснастки. Остальные виды применяются только в быту.

Практическое применение талрепы во многом зависит от их конструкции. Максимальный уровень надежности растяжек и других элементов грузовой оснастки обеспечивается исполнением «вилка-вилка». Для неответственных операций и бытовых нужд применяется «кольцо-кольцо», «крюк-кольцо» или «крюк-крюк». Причем следует помнить, что у последних двух разрушающая нагрузка крюка значительно ниже кольца и корпуса.

Талреп используют для стягивания двух тросов (канатов, кабелей) и выбирания их слабины. Он имеет разные варианты конструкции в зависимости от характера крепления.

Параметры талрепов:

• Ход талрепа: 75 (мм), 112 (мм), 140 (мм), 168 (мм), 185 (мм), 212 (мм), 148 (мм), 165 (мм), 290 (мм), 308(мм).
• Резьба: М6, М8, М10, М12, М14, М16, М18, М27, М36, М42, М48, М52, М56.
• Допустимая нагрузка: 0.1 (тс), 0.3 (тс), 0.8 (тс), 1.6 (тс), 2 (тс), 3.2 (тс), 5 (тс), 8 (тс), 10 (тс), 12.5 (тс), 16 (тс), 20 (тс).

Варианты маркировки:

Обозначая талреп указывают цифрой его допустимую нагрузку, а также тип (ОШ – с открытой штампованной муфтой, ОС – с открытой сварной муфтой, ЗС – с закрытой сварной муфтой ) и вариант исполнения (ВВ – вилка-вилка, ВУ – вилка-ушко, УУ – ушко-ушко, КК – гак-гак, ВГ – вилка-гак, ГУ – гак-ушко).

Нормативные документы:

Например: так к примеру 10 ВВ-ОШ обозначает талреп с допустимой нагрузкой 10 (тс), выполнен в форме вилка-вилка с открытой штампованной муфтой, а 0.8 УУ-ЗС – талреп с нагрузкой 0.8 (тс), в форме ушко-ушко с закрытой сварочной муфтой.

DIN 1480

Простая конструкция талрепа (фото) — кольца и продолговатый цилиндр и резьба, с разным направлением закручивания. На конце винта предусмотрено место для фиксации стального троса. Это может быть крюк, кольцо, вилка.
Цилиндрическая конструкция корпуса бывает открытой и закрытой. В первом варианте резьбовые концы винтов сходятся к центру, при натяжении, во втором, такого не происходит. Закрытый талреп используют на площадках, где есть риск попадания влаги и мусора на резьбу.

Оголовок, выполненный в виде вилки, должен подходит по размерам к отверстию или болту, к которому будет крепиться. При использовании каната, из него легко делается петля, которая фиксируется на вилке. Все должно крепиться впритык, без запаса.

Крюк фиксируется к кольцу или другому приспособлению, которое обеспечит надежное удержание при натяжении. А если ваш оголовок заканчивается кольцом, то вам нужна цепь или другая деталь, которая не вылетит при работе.

Рэтчет — цепной талреп, в котором применяется трещотка, по внешнему виду он отличается от других. Область применения — сведение вместе удалённых объектов, больше он нигде не применяется. Большие габариты, значительно ограничивают его.

Талрепы винтовой DIN 1480 (крюк-кольцо, крюк-крюк, кольцо-кольцо)

Тип талрепа: не грузовой, монтажный;

Конструкция: крюк-кольцо, крюк-крюк, кольцо-кольцо;

Материал изготовления: объемно-штампованая среднеуглеродистая сталь;

Покрытие: оцинкованное;

Стандарт: европейский стандарт DIN 1480;

Документация: паспорт / сертификат качества;

Талреп оцинкованный (винтовая стяжка) широко применяются для регулирования или натяжения канатов, проводов, тросов, цепей, распорок, такелажа и т.п. Регулировка длины достигается за счет вращения корпуса талрепа, в который вкручиваются два конца с разной (правой и левой) резьбой. Основные сферы применения талрепов – монтаж матч, растяжек, монтаж опор ЛЭП, рекламных вывесок, судовой такелаж, подвесные и высотные работы. Обозначение талрепа отвечает шагу резьбы болта.

a, мм	Примерное разрушающее усилие, тонн	b, мм	c, мм	d, мм	h, мм	i, мм	k, мм	Вес, кг	Цена, руб
Корпус	Кольцо	Крюк
М6	1.0	0.1	0.04	172	258	110	8	15	9	0.11	71
М8	1.2	0.2	0.08	184	264	110	10.5	15	10	0.2	89
М10	1.5	0.5	0.15	222	311	125	13	11	14	0.28	126
М12	2.0	2.0	0.35	241	324	125	16	13	16	0.43	167
М14	2.0	2.0	0.35	261	351	140	18	15	18	0.61	237
М16	3.0	3.0	0.70	311	427	170	20	17	22	1	323
М20	4.0	4.0	1.00	358	490	200	21	21	24	1.6	554
М22	5.0	5.0	1.50	414	559	220	24	28	27	2.2	737
М24	6.0	6.0	2.00	453	630	255	26	33	27	2.8	1049
М30	8.0	10.0	3.00	495	660	255	34	35	31	4.1	1517
М33	по запросу	по запросу	по запросу	545	744	295	38	40	36	6	по запросу
М36	по запросу	по запросу	по запросу	597	782	295	46	45	38	8.4	по запросу
Уточните наличие нашей продукции у менеджеров, телефоны для связи:(495) 221-76-96,(495) 255-24-68