Geely Coolray 2023: почему этот кроссовер стал хитом на российских дорогах?
Если вы хоть немного следите за автомобильным рынком России, то наверняка замечали: в последние годы на улицах всё чаще мелькает один и тот же компактный кроссовер с дерзким дизайном и самоуверенным характером. Речь — о Geely Coolray 2023 года. Этот автомобиль, казалось бы, пришёл из ниоткуда, но буквально за пару лет сумел не просто занять свою нишу, а стать одним из самых обсуждаемых новичков в сегменте B+. Что же такого особенного в этой модели? Почему покупатели всё чаще отдают предпочтение именно ей? И стоит ли вам присматриваться к этому китайскому кроссоверу, если вы сейчас в поиске нового автомобиля?
В этой статье мы не просто пробежимся по сухим характеристикам и стандартным «плюсам/минусам». Мы разберём Coolray как следует — шаг за шагом, от экстерьера до мелочей интерьера, от динамики на трассе до повседневного комфорта. Мы поговорим о том, как он чувствует себя в типичной городской суете, как справляется с российскими дорогами и почему многие автолюбители называют его «идеальным балансом цены и возможностей». А ещё — расскажем, где и как можно geely coolray купить, не переплачивая и не теряя в качестве выбора.
Дизайн, который не останется незамеченным
Первое, что бросается в глаза при взгляде на Geely Coolray 2023 — это его внешность. Здесь нет места скромности: агрессивная решётка радиатора с хромированными вставками, злые светодиодные фары с дневными ходовыми огнями в стиле «галочки», массивный передний бампер и выразительные линии кузова — всё это создаёт ощущение спортивного, почти хищного характера. И всё это — в компактном кузове длиной чуть больше 4,3 метра.
Автомобиль словно создан для города: его габариты позволяют легко маневрировать в пробках, парковаться в тесных дворах и чувствовать себя уверенно даже на узких улочках старых районов. При этом он выглядит куда крупнее, чем есть на самом деле — за счёт визуальных приёмов: чёрной крыши (в некоторых комплектациях), высокой линии пояса и внушительных 18-дюймовых дисков. Это не просто «ещё один кроссовер» — это заявление.
Интересно, что дизайн Coolray разрабатывался не в одиночку. Над внешностью и инженерией модели трудились специалисты из разных стран, включая Швецию — ведь Geely уже давно владеет Volvo, и многие технологии, а иногда и стилистические решения, «мигрируют» между брендами. Это не делает Coolray шведским автомобилем, но добавляет ему европейского вкуса и проработанности деталей.
Интерьер: комфорт, технологии и внимание к деталям
Открыв дверь, вы сразу почувствуете разницу между Coolray и многими конкурентами в этом ценовом сегменте. Интерьер здесь не просто функциональный — он продуманный. Материалы отделки приятны на ощупь, стыки панелей ровные, а общее впечатление — как от автомобиля на одну-две ступени дороже. Особенно впечатляет центральная консоль с двумя цифровыми экранами: 10,25-дюймовая мультимедийная система и приборная панель такого же размера.
Сиденья обиты качественной тканью или кожей (в зависимости от комплектации), а эргономика водительского места продумана до мелочей: руль регулируется и по высоте, и по вылету, центральный тоннель не мешает посадке, а все основные кнопки находятся под рукой. Важный плюс — хорошая шумоизоляция. Даже на скорости 100 км/ч в салоне не слышно надоедливого «гула» асфальта, а ветровой шум почти отсутствует.
А ещё в Coolray много мелких, но очень полезных деталей: подстаканники с фиксаторами, удобные дверные ниши, USB-порты спереди и сзади, а также беспроводная зарядка для смартфона. Всё это создаёт ощущение, что машину проектировали не для «галочки», а для реальных людей — с их повседневными привычками, гаджетами и потребностями.
Технологии на борту: больше, чем вы ожидаете
Одно из главных преимуществ Geely Coolray 2023 — его технологическая оснащённость. В базовой версии вы уже получаете:
- Цифровую приборную панель с кастомизацией отображения
- Мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
- Камеру заднего вида с разметкой траектории
- Климат-контроль (в топовых — двухзонный)
- Кнопку запуска двигателя с бесключевым доступом
А в максимальной комплектации список дополняется адаптивным круиз-контролем, системой распознавания дорожных знаков, автоматическим переключением дальнего/ближнего света и даже полуавтоматической парковкой. Да, вы не ослышались — в автомобиле за свои деньги вы получаете функции, которые в других марках доступны только в топовых и дорогих версиях.
Особенно приятно, что интерфейс мультимедийной системы интуитивно понятен. Нет никаких «китайских иероглифов» в меню (все надписи — на русском), а отклик сенсорного экрана быстрый. Навигация работает стабильно, а громкость аудиосистемы регулируется и крутилкой, и сенсором — под любой вкус.
Двигатель и трансмиссия: динамика без компромиссов
Под капотом Geely Coolray 2023 скрывается 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 150 лошадиных сил и 255 Н·м крутящего момента. На бумаге цифры впечатляют, но на дороге — ещё больше. Разгон до 100 км/ч занимает всего 7,9 секунды, а это очень серьёзный результат для компактного кроссовера. Машина не просто едет — она бодро рвётся вперёд при каждом нажатии на педаль газа.
В паре с мотором работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями (DCT). Она обеспечивает плавные и быстрые переключения, а в городском цикле особенно ценится за отсутствие «просадок» при старте. Да, у некоторых роботов репутация неоднозначная — но здесь инженеры явно потрудились над настройками. Передачи переключаются незаметно, а в спортивном режиме (если вы выбрали такую комплектацию) трансмиссия становится ещё более собранной и отзывчивой.
Расход топлива тоже приятно удивляет. В смешанном цикле Coolray «кушает» около 7,1–7,5 литра на 100 км. В городе — до 8,5, на трассе — от 6,0. Это отличный результат для турбомотора такого объёма и мощности. А главное — автомобиль не требователен к качеству бензина: он спокойно работает на 92-м, хотя производитель рекомендует 95-й.
Ходовые качества: уверенно и с комфортом
Подвеска у Coolray — классическая для кроссоверов: спереди стойки МакФерсона, сзади — независимая многорычажка. Да, вы не ошиблись — именно независимая! Это большая редкость в данном сегменте, где большинство конкурентов довольствуются торсионной балкой. Что это даёт на практике? Прежде всего — комфорт. Задние пассажиры не будут «подпрыгивать» на кочках, а колёса лучше держат контакт с дорогой при поворотах.
Настройки амортизаторов сбалансированы: подвеска мягкая, но не раскачивающая. Машина уверенно держит траекторию даже на высокой скорости, а в поворотах крен минимальный. Это не спортивный хэтчбек, но и не «ватный» паркетник — здесь найден золотой компромисс между плавностью хода и управляемостью.
А ещё Coolray неплохо справляется с лёгким бездорожьем — благодаря увеличенному дорожному просвету (190 мм) и системе выбора режимов движения (Eco, Comfort, Sport). Конечно, серьёзные «джиперские» испытания ему не по зубам, но выехать на дачу по грунтовке или проехать участок разбитой дороги — запросто.
Безопасность: не на словах, а на деле
Один из самых важных, но часто недооценённых аспектов — безопасность. Geely Coolray 2023 получил высший рейтинг по результатам краш-тестов C-NCAP (китайский аналог Euro NCAP) — 5 звёзд. И это не просто цифры. В конструкции кузова использована высокопрочная сталь, которая эффективно гасит энергию удара и защищает пассажиров.
В стандартной комплектации — шесть подушек безопасности (включая шторки), система курсовой устойчивости (ESP), антиблокировочная система тормозов (ABS), помощь при экстренном торможении (EBA) и система контроля давления в шинах. В топовых версиях — ещё и адаптивные фары, мониторинг слепых зон и предупреждение о выходе из полосы.
Особенно впечатляет, что даже в базовой версии автомобиль уже хорошо защищён. Это редкость: часто производители «срезают» безопасность в дешёвых комплектациях, оставляя её за доплату. Здесь же — всё важное есть «из коробки».
Сравнение с конкурентами: где Coolray выигрывает
Чтобы понять, насколько Coolray конкурентоспособен, давайте взглянем на таблицу сравнения с ключевыми соперниками в сегменте B+:
| Модель | Мощность (л.с.) | Коробка передач | Тип задней подвески | Цифровая приборка | Цена от (руб.) |
|---|---|---|---|---|---|
| Geely Coolray 2023 | 150 | 7-DCT | Независимая | Да (10,25″) | 1 599 000 |
| Haval Jolion | 150 | 7-DCT | Независимая | Да | 1 629 000 |
| Chery Tiggo 4 Pro | 147 | CVT | Полузависимая | Нет | 1 499 000 |
| Hyundai Creta | 123 | АКПП | Полузависимая | Нет (аналоговая) | 1 649 000 |
| Kia Seltos | 123 | АКПП | Полузависимая | Нет | 1 679 000 |
Как видите, даже на фоне прямых конкурентов Coolray выглядит очень выгодно: независимая задняя подвеска, мощный турбомотор и современный цифровой салон — всё это входит в базовую комплектацию. При этом цена остаётся одной из самых привлекательных в сегменте.
Комплектации: какую выбрать?
Geely Coolray 2023 предлагается в трёх основных комплектациях: Comfort, Luxury и Flagship. Разница между ними — не только в удобствах, но и в уровне технологий и безопасности.
Comfort
Это «входной билет» в мир Coolray. Здесь вы получаете всё необходимое для комфортной ежедневной эксплуатации: кондиционер, мультимедийную систему с Apple CarPlay, камеру заднего вида, 6 подушек безопасности и, конечно, тот самый 150-сильный турбомотор. Отличный выбор для тех, кто ищет автомобиль «на вырост» — без лишних трат, но с запасом возможностей.
Luxury
Средняя комплектация добавляет кожаный салон, двухзонный климат-контроль, подогрев сидений и руля, датчик дождя и светодиодные фары. Это оптимальный вариант для большинства покупателей — здесь уже есть и комфорт, и стиль, и технологии, но цена не «улетает» в космос.
Flagship
Топовая версия — для тех, кто хочет максимум. В ней — адаптивный круиз-контроль, проекционный дисплей, панорамная крыша, 360-градусная камера, беспроводная зарядка и даже система полуавтоматической парковки. Если вы готовы доплатить за «умный» автомобиль, который почти сам всё сделает за вас — это ваш выбор.
Эксплуатация и обслуживание: сколько стоит дружба с Coolray?
Одно из главных опасений российских автовладельцев — сколько будет стоить содержание «китайца». На удивление, Geely Coolray 2023 в этом плане оказывается одним из самых бюджетных кроссоверов в своём классе.
Первое ТО — бесплатное и проходит на 10 000 км. Далее — каждые 15 000 км. Стоимость очередного техобслуживания в официальном сервисе составляет в среднем от 8 000 до 12 000 рублей, в зависимости от списка работ. Масло и фильтры — не дефицит, запчасти есть в наличии, а многие расходники (например, тормозные колодки) служат до 40–50 тыс. км.
Страховка ОСАГО тоже приятно удивит: из-за невысокой мощности (менее 150 л.с. в некоторых расчётах) и хорошего рейтинга безопасности базовый тариф остаётся умеренным. КАСКО, конечно, дороже — но это касается всех новых автомобилей.
Заключение: стоит ли брать Geely Coolray 2023?
Geely Coolray 2023 — это не просто автомобиль. Это пример того, как китайские автопроизводители научились предлагать продукт, который не только дешевле западных аналогов, но и зачастую лучше их по содержанию. Здесь есть всё: современный дизайн, качественный салон, мощный мотор, независимая подвеска, богатая комплектация и высокий уровень безопасности.
Если вы ищете компактный кроссовер для города и поездок за город, который не ударит по бюджету, но при этом будет радовать каждый день — Coolray заслуживает самого пристального внимания. Он не идеален (какой автомобиль идеален?), но он удивительно сбалансирован. И именно этот баланс делает его одним из самых разумных выборов в 2025 году.
